Σε μια κρίσιμη συγκυρία για την οικονομία και την καθημερινότητα των πολιτών, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος, Παύλος Μαρινάκης, προχώρησε σε αναλυτικές διευκρινίσεις σχετικά με τη φιλοσοφία και την αποτελεσματικότητα των νέων μέτρων στήριξης που ανακοίνωσε ο πρωθυπουργός.
Σήμερα (24/03) το κυβερνητικό επιτελείο ξεκαθαρίζει πως η παρέμβαση αυτή αποτελεί τη δεύτερη μεγάλη κίνηση μετά το πλαφόν στα καύσιμα, με τα δεδομένα να επανεκτιμώνται συνεχώς.
Δείτε το βίντεο:
Ο κ. Μαρινάκης υπογράμμισε πως η κυβέρνηση κινείται μέσα στα στενά περιθώρια των δημοσιονομικών δυνατοτήτων της χώρας. «Υπάρχουν συγκεκριμένα χρήματα που μπορούμε να διαθέσουμε. Μακάρι να μπορούσαμε να δώσουμε ακόμη μεγαλύτερες παροχές, ωστόσο προτεραιοποιούνται τα μέτρα με βάση τις ανάγκες της κοινωνίας», σημείωσε χαρακτηριστικά, δίνοντας το στίγμα της κυβερνητικής στρατηγικής.
Η σύγκριση με τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης και τα «8 λεπτά»
Απαντώντας στην έντονη κριτική της αντιπολίτευσης, η οποία ζητά επίμονα τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης (ΕΦΚ) στα καύσιμα αντί για την παροχή επιδομάτων, ο κυβερνητικός εκπρόσωπος παρουσίασε συγκεκριμένα νούμερα από τις «ασκήσεις» που έκανε το οικονομικό επιτελείο.
Σύμφωνα με τον κ. Μαρινάκη, μια μείωση του ΕΦΚ, με βάση τα επιτρεπτά όρια της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα σήμαινε μια ελάφρυνση της τάξης των 8 λεπτών ανά λίτρο. Αντιθέτως, η επιλεγμένη κυβερνητική παρέμβαση οδηγεί σε μια έμμεση μείωση που φτάνει τα 36 λεπτά, προσφέροντας ουσιαστικά τετραπλάσια ανακούφιση στους καταναλωτές σε σχέση με την οριζόντια μείωση του φόρου. Παράλληλα, υπενθύμισε ότι η κυβέρνηση έχει ήδη προχωρήσει στην κατάργηση 85 φόρων τα τελευταία χρόνια.
Δημοσιονομικό κόστος και προβλέψεις για τις τιμές των καυσίμων
Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος έδωσε έμφαση στο γεγονός ότι το κράτος επιστρέφει στους πολίτες περισσότερα από όσα εισπράττει από την άνοδο των τιμών. Το συνολικό κόστος των μέτρων ανέρχεται στα 300 εκατομμύρια ευρώ, ποσό που υπερβαίνει τα επιπλέον έσοδα που προέκυψαν από τον ΦΠΑ και τους φόρους λόγω της ακρίβειας στα καύσιμα.
Τέλος, ο κ. Μαρινάκης εμφανίστηκε ρεαλιστής όσον αφορά την πορεία των διεθνών τιμών. Διευκρίνισε ότι, με βάση όλες τις τρέχουσες εκτιμήσεις, δεν προβλέπεται άμεση επιστροφή της τιμής του πετρελαίου και της βενζίνης στα επίπεδα προ της κρίσης. Αυτό σημαίνει πως η κυβέρνηση θα συνεχίσει να αξιολογεί προοδευτικά την κατάσταση, αφήνοντας ανοιχτό το ενδεχόμενο για περαιτέρω στοχευμένες παρεμβάσεις στο μέλλον, εφόσον οι συνθήκες το επιβάλουν.
«Ανάσα» στην ακρίβεια: Το πακέτο μέτρων 300 εκατ. ευρώ για καύσιμα και λιπάσματα – Ποιοι είναι οι δικαιούχοι
Σε μια προσπάθεια να αναχαιτίσει το κύμα ανατιμήσεων που πλήττει τα νοικοκυριά και τον πρωτογενή τομέα, το οικονομικό επιτελείο ανακοίνωσε ένα ολοκληρωμένο πακέτο τεσσάρων μέτρων στήριξης για το δίμηνο Απριλίου – Μαΐου 2026. Με συνολικό δημοσιονομικό κόστος που αγγίζει τα 300 εκατομμύρια ευρώ, η κυβέρνηση επιχειρεί να δώσει λύσεις στην αντλία των καυσίμων, αλλά και στο κόστος παραγωγής των αγροτών.
Το κλειδί της παρέμβασης βρίσκεται στην ψηφιακή κάρτα, η οποία προσφέρει αυξημένα ποσά σε σχέση με την κατάθεση σε τραπεζικό λογαριασμό, ενώ ιδιαίτερη μέριμνα λαμβάνεται για τους κατοίκους των νησιών και τους χρήστες diesel κίνησης.
Ψηφιακή κάρτα καυσίμων: Πώς θα μοιραστούν τα 30 έως 60 ευρώ
Το πιο άμεσο μέτρο αφορά την επιδότηση καυσίμων που θα χορηγηθεί εντός του Απριλίου. Η ενίσχυση αφορά περίπου 3 εκατομμύρια ιδιοκτήτες οχημάτων (από το σύνολο των 4 εκατομμυρίων), καλύπτοντας τη συντριπτική πλειονότητα των οδηγών βάσει εισοδηματικών κριτηρίων.
Δείτε το βίντεο:
Τα ποσά για αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες
Η ενίσχυση διαφοροποιείται ανάλογα με το μέσο μετακίνησης και την περιοχή κατοικίας:
- Για αυτοκίνητα: Στην ηπειρωτική Ελλάδα το ποσό φτάνει τα 50 ευρώ με τη χρήση ψηφιακής κάρτας (40 ευρώ στον λογαριασμό), ενώ στα νησιά το ποσό αυξάνεται στα 60 ευρώ (50 ευρώ στον λογαριασμό).
- Για μοτοσυκλέτες: Οι αναβάτες στην ηπειρωτική χώρα θα λάβουν 30 ευρώ με την κάρτα (25 ευρώ χωρίς αυτήν), ενώ στη νησιωτική Ελλάδα η ενίσχυση διαμορφώνεται στα 35 ευρώ (30 ευρώ χωρίς κάρτα).
Σύμφωνα με τους υπολογισμούς, το όφελος αυτό μεταφράζεται σε μια μείωση της τάξης των 36 έως 43 λεπτών το λίτρο, υπολογίζοντας μια μέση μηνιαία κατανάλωση 70 λίτρων για τα αυτοκίνητα και 42 λίτρων για τις μηχανές.
Δικαιούχοι και κριτήρια: Ποιοι μένουν εκτός πλατφόρμας
Η πρόσβαση στην επιδότηση γίνεται μέσω της πλατφόρμας του gov.gr. Δικαιούχοι είναι φυσικά πρόσωπα και ελεύθεροι επαγγελματίες, φορολογικοί κάτοικοι Ελλάδας, με τα εξής εισοδηματικά όρια:
- Άγαμοι: Έως 25.000 ευρώ.
- Έγγαμοι: Έως 35.000 ευρώ (με προσαύξηση 5.000 ευρώ για κάθε παιδί).
- Μονογονεϊκές οικογένειες: Έως 39.000 ευρώ (με αντίστοιχη προσαύξηση για επιπλέον τέκνα).
- Απαραίτητες προϋποθέσεις: Το όχημα πρέπει να είναι σε κυκλοφορία, ασφαλισμένο και με εξοφλημένα τα τέλη κυκλοφορίας. Σημειώνεται ότι κάθε πολίτης μπορεί να δηλώσει μόνο ένα όχημα στο όνομά του.
Παρέμβαση στο Diesel: Μείωση 20 λεπτών στην αντλία
Για τους οδηγούς πετρελαιοκίνητων οχημάτων, η στήριξη είναι οριζόντια και απευθείας στην τιμή πώλησης. Προβλέπεται επιδότηση 16 λεπτών το λίτρο, η οποία με τον ΦΠΑ ανεβάζει το συνολικό όφελος στα 20 λεπτά το λίτρο.
Το μέτρο αυτό θα ισχύσει από την 1η Απριλίου έως το τέλος του μήνα, με ανοιχτό το ενδεχόμενο επέκτασης και για τον Μάιο. Ενδεικτικά, αν η τιμή του diesel βρίσκεται στο 1,94€/λίτρο, ο καταναλωτής θα πληρώνει 1,74€/λίτρο. Σε έναν μέσο ανεφοδιασμό 70 λίτρων, το κέρδος για την τσέπη του οδηγού φτάνει τα 14 ευρώ.
Στήριξη σε αγρότες και ταξιδιώτες ακτοπλοΐας
Εκτός από τα καύσιμα κίνησης, το πακέτο περιλαμβάνει δύο ακόμη σημαντικές παρεμβάσεις:
- Λιπάσματα: Οι αγρότες θα λάβουν επιδότηση 15% επί της τελικής αξίας των τιμολογίων αγοράς λιπασμάτων για το δίμηνο Απριλίου-Μαΐου. Η αίτηση θα υποβάλλεται σε πλατφόρμα της ΑΑΔΕ και το όφελος είναι σημαντικό: για αγορές 2.000 ευρώ, ο παραγωγός θα λάβει επιστροφή 300 ευρώ.
- Ακτοπλοϊκά εισιτήρια: Εδώ η παρέμβαση είναι έμμεση αλλά καίρια ενόψει Πάσχα. Το κράτος θα αποζημιώνει πλέον τις εκπτώσεις που παρέχουν οι εταιρείες σε ειδικές κοινωνικές ομάδες (φοιτητές, ΑμεΑ κ.α.). Στόχος είναι να μην μετακυλιστεί το αυξημένο κόστος των καυσίμων των πλοίων στους υπόλοιπους επιβάτες, συγκρατώντας τις τιμές των εισιτηρίων για το ευρύ κοινό.
Με τις τιμές της ενέργειας να παραμένουν σε υψηλά επίπεδα, το νέο αυτό πακέτο μέτρων αποτελεί μια κρίσιμη «ένεση» ρευστότητας στην αγορά, στοχεύοντας στην προστασία των εισοδημάτων κατά την εορταστική περίοδο και την έναρξη της αγροτικής περιόδου.